Chevrolet Cruze 2011-2014 avec moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,4 L
Si le raccordement de la bobine d’allumage est corrodé aux bornes, ce qui cause un mauvais contact, le moteur peut caler ou hésiter en accélération à partir de l’arrêt. Inspectez le mauvais contact ou la corrosion aux bornes du connecteur de bloc bobine à sept broches. Cette corrosion résulte de l’accumulation de débris oxydés isolants entre deux surfaces de contact électrique d’une connexion ou d’un connecteur. Elle a pour causes possibles : vibrations, cyclage thermique, branchement/fixation des bornes médiocre, microdéplacement, mouvement d’un connecteur, composant ou faisceau électrique mal fixé. Elle ressemble à de petites taches foncées sur les bornes électriques et apparaît où se font les contacts électriques. Dans les cas les moins graves, on ne peut la voir ou l’identifier qu’à l’aide d’une loupe. Appliquez un lubrifiant diélectrique sur le côté composant et le côté faisceau du connecteur en cause.
Si des bornes sont endommagées, remplacez le connecteur de bloc bobine. Consultez le remplacement de la bobine d’allumage et l’épissage de conducteurs en cuivre à l’aide de manchons d’épissure dans le bulletin technique approprié.
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