mercredi 8 octobre 2014
Les batteries à absorption par mat de verre sont généralement l’un des meilleurs choix pour les affectations à grande puissance. Elles ont une gamme de température plus étendue que les batteries à accumulateurs au plomb à cellules immergées; elles ont probablement un taux d’autodécharge plus lent, ce qui signifie qu’on peut les stocker plus longtemps quand on ne les utilise pas ou qu’elles permettent de démarrer plus facilement un véhicule ou un équipement qui a été remisé pendant de longues périodes.
Batteries à absorption par mat de verre c. batteries à cellules immergées – Plus de caractéristiques
Les batteries à absorption par mat de verre sont conçues pour fonctionner dans la gamme d’état de charge de 60 % et plus. Cela donne à la technologie de ces batteries une meilleure capacité de cyclage et la possibilité d’assurer une décharge plus poussée et un rétablissement total une fois rechargée.
Avec le plus grand nombre d’affectations de batteries à absorption par mat de verre sur le marché, il importe maintenant de savoir quand utiliser ou ne pas utiliser une batterie à absorption par mat de verre. La meilleure solution est évidente : remplacez une batterie à absorption par mat de verre par une batterie à absorption par mat de verre d’origine. Ce type de batterie peut remplacer une batterie à accumulateurs au plomb à cellules immergées, mais elle ne peut pas être remplacée par une batterie à accumulateurs au plomb à cellules immergée et survivre. Les fabricants d’équipement d’origine spécifient des batteries à absorption par mat de verre en raison de leur décharge poussée entre les charges. Le rendement d’une batterie à accumulateurs au plomb à cellules immergées de taille similaire n’est pas suffisant pour un véhicule équipé d’une batterie à absorption par mat de verre et doté de la technologie moderne de démarrage et arrêt électroniques.
Un autre conseil – La charge des batteries à absorption par mat de verre diffère de celle d’une batterie classique. Assurez-vous qu’il y a une position pour batterie à absorption par mat de verre sur votre chargeur de batterie.
Les batteries à absorption par mat de verre Professional d’ACDelco sont totalement sans entretien et 100 % antifuites et étanches. L’électrolyte est maintenu en permanence dans le séparateur de mat de verre au lieu de circuler librement dans chaque cellule. Disponibles dans les groupes BCI courant, les batteries à absorption par mat de verre d’ACDelco sont parfaites pour les véhicules de parc qui exigent plus grande puissance, contrôle des vibrations, plus longue durée de service tout en étant étanches.
Les batteries à absorption par mat de verre sont généralement l’un des meilleurs choix pour les affectations à grande puissance. Elles ont une gamme de température plus étendue que les batteries à accumulateurs au plomb à cellules immergées; elles ont probablement un taux d’autodécharge plus lent, ce qui signifie qu’on peut les stocker plus longtemps quand on ne les utilise pas ou qu’elles permettent de démarrer plus facilement un véhicule ou un équipement qui a été remisé pendant de longues périodes.
Batteries à absorption par mat de verre c. batteries à cellules immergées – Plus de caractéristiques
Les batteries à absorption par mat de verre sont conçues pour fonctionner dans la gamme d’état de charge de 60 % et plus. Cela donne à la technologie de ces batteries une meilleure capacité de cyclage et la possibilité d’assurer une décharge plus poussée et un rétablissement total une fois rechargée.
- La compression des cellules dans la batterie à absorption par mat de verre permet de maintenir plus longtemps le rendement initial (état neuf) de cette batterie qu’avec une batterie à cellules immergées, car la pâte pour accumulateurs (qui emmagasine l’énergie) est tenue en place par le mat de verre alors que dans une batterie à cellules immergées, cette pâte peut tomber au fond de la batterie pendant le cyclage ou le vieillissement de la batterie.
- Les batteries à absorption par mat de verre ont une durée de cycle qui peut atteindre quatre fois celle des batteries à cellules immergées de taille similaire.
- Les batteries à absorption par mat de verre ont jusqu’à 50 % de moins d’autodécharge que les batteries à cellules immergées comparables.
- On prévoit que l’utilisation des batteries à absorption par mat de verre dans les véhicules GM augmentera chaque année.
Avec le plus grand nombre d’affectations de batteries à absorption par mat de verre sur le marché, il importe maintenant de savoir quand utiliser ou ne pas utiliser une batterie à absorption par mat de verre. La meilleure solution est évidente : remplacez une batterie à absorption par mat de verre par une batterie à absorption par mat de verre d’origine. Ce type de batterie peut remplacer une batterie à accumulateurs au plomb à cellules immergées, mais elle ne peut pas être remplacée par une batterie à accumulateurs au plomb à cellules immergée et survivre. Les fabricants d’équipement d’origine spécifient des batteries à absorption par mat de verre en raison de leur décharge poussée entre les charges. Le rendement d’une batterie à accumulateurs au plomb à cellules immergées de taille similaire n’est pas suffisant pour un véhicule équipé d’une batterie à absorption par mat de verre et doté de la technologie moderne de démarrage et arrêt électroniques.
Un autre conseil – La charge des batteries à absorption par mat de verre diffère de celle d’une batterie classique. Assurez-vous qu’il y a une position pour batterie à absorption par mat de verre sur votre chargeur de batterie.
Les batteries à absorption par mat de verre Professional d’ACDelco sont totalement sans entretien et 100 % antifuites et étanches. L’électrolyte est maintenu en permanence dans le séparateur de mat de verre au lieu de circuler librement dans chaque cellule. Disponibles dans les groupes BCI courant, les batteries à absorption par mat de verre d’ACDelco sont parfaites pour les véhicules de parc qui exigent plus grande puissance, contrôle des vibrations, plus longue durée de service tout en étant étanches.